軸承在使用中需要注意的問題（一）

    設備的作業者或維護保養程師需要對軸承的“常見故障數據信號”維持相對高度警惕，比如噪聲，溫度與震動。“聆聽”，“觸碰”和“觀查”是3個關鍵的要素。下列所出示的觀點可作為您的參照。
    一，觸碰
    高溫常常表明軸承已位于異?，F象。高溫也有危害于在軸承內的潤滑劑。有時候軸承超溫可歸因于軸承的潤滑劑，若軸承在超出125℃的溫度長期性運行，會減少軸承使用壽命，造成高溫軸承的緣故包含有：潤滑不夠或太過潤滑，潤滑劑內帶有殘渣，負荷過大，軸承毀壞，空隙不夠，及油封造成的高溫磨擦這些。因而持續性的檢測軸承溫度是必須的，不論是精確測量hrb軸承自身或其他關鍵的零件。如果是在運行標準不變的狀況下，一切的溫度更改都很有可能表明早已發生常見故障。

    軸承溫度的定時精確測量能夠憑借溫度計，可精準地精確測量軸承溫度并按照℃表明。必要性的軸承，寓意當其毀壞時，會導致設施的關機，因而這類瓦房店軸承最好是應改裝溫度探測儀。一切正常狀況下，軸承在剛潤滑或再潤滑后會出現大自然的溫度升高而且不斷一或二天。
    二，觀查
    軸承若獲得較好的潤滑而且恰當的隔絕臟物及體內濕氣，表明油封應當沒有磨損，殊不知，最好是在開啟軸承箱時，以看著查驗軸承而且按時物理檢查油封，查驗挨近軸承處油封的情況以保證 他們足夠避免 熱液態或浸蝕液態或汽體順著樞軸滲透到軸承。保護環及謎宮油封應涂脂以保其重要的保障功效。油封若已損壞應盡早拆換。油封的作用除開避免 雜質進到軸承外，另一個作用是將潤滑劑維持在軸承箱里。油封若有滲油狀況應立刻查驗油封是不是已損壞毀壞或油塞松脫。滲油的狀況也很有可能導因于軸承箱焊接面松脫或因為潤滑劑加上過多家產生的拌和及滲油狀況，查驗全自動潤滑系統軟件以保障恰當的加上量，與此同時檢查潤滑劑是不是掉色或發黑，倘若有這樣的狀況，一般表明潤滑劑帶有雜質。